活性炭磁性粒子用于溢油清理

　　近年來，溢油事故引發了廣泛的環境和生態問題。必須努力改進溢油響應技術，以防止溢油造成不可逆轉的損害年。開發效果好、環保的吸附材料勢在必行。本次我們通過，磁性Fe3O4采用化學共沉淀法合成復合納米粒子。然后用活性炭負載納米粒子，然后進行硬脂酸表面改性制成了溢油清理專用活性炭。由于其吸油性能和對油和水的選擇性潤濕性，它可用于從水中去除油。

　　吸油能力研究

　　通過使用四種不同的油(柴油、原油、發動機油和硅油)測試了活性炭的吸油能力。以4:25(w/w)的比例制備油/水混合物，并進行了兩種不同的測試。作為第一項研究的一部分，使用所研究的油制備了四組不同的油/水混合物，而活性炭的負載量保持在0.25g不變。由于其浮力，吸附劑漂浮在水面上并選擇性地吸附油，然后通過磁力去除和稱重。值得一提的是，使用非磁性交流電除油是一個耗時且繁瑣的過程。它需要通過過濾的后處理過程來回收油吸附劑。然而，這項研究通過使用的活性炭磁性粒子克服了這一不足。

　　在第二項研究中，為了模擬海水，評估了NaCl濃度及其對活性炭性能的影響，并計算了每種油水/NaCl(0.5M)乳液的大吸收量。根據不同的研究，pH和溫度的變化不會顯著影響油吸附過程。因此，沒有對pH值和溫度進行調整。此外，對活性炭的五個連續吸附循環進行了檢查，以了解材料的可重復使用性。

　　活性炭的選擇性和浮力評估

　　定性評估了活性炭吸附劑的選擇性和浮力，如圖4所示。根據圖1b的定性表示，活性炭漂浮在水面上并選擇性地吸附機油，形成半固體物質。然后可以從混合物中磁性收集具有吸附油的吸附劑(見圖1c)，留下無油水。也可以認為吸附劑粉末的浮力和選擇性是由于其超親油性，這有助于吸附劑選擇性地吸收油并漂浮在水上。浮力是油/水分離中吸油材料的另一個理想特性。高浮力可以使吸附劑即使在吸油后仍漂浮在水面上，這對吸油和隨后從溢出水中去除非常有幫助。吸附顆粒的浮力顯著降低了與采油相關的費用�；钚蕴看帕αＷ拥母×�和快速吸附特性可歸因于它們的低密度、高表面積和超親油特性。

　　圖1：活性炭的選擇性和浮力的定量說明：(a)機油/水混合物，(b)將活性炭添加到機油/水混合物后30秒，(c)借助磁棒去除油吸附的活性炭磁性粒子。

　　活性炭的兩親行為

　　使用固著水滴法獲得水接觸角數據。通過將顆粒壓在載玻片上，將顆粒固定在載玻片上進行接觸角測量。根據圖2，結果證明了超親水和超親油的特性。水滴在0.1s內迅速在材料表面擴散，水接觸角為0°(見圖2a)，而油滴也迅速在材料表面擴散，油接觸角為0°(見圖2b)。最近的研究表明，含有親油和親水結構域的納米結構表現出超兩親性。制造的材料與小油分子相互作用，導致它們在恢復過程中聚結成更大的液滴。根據研究，與活性炭的行為非常相似。

　　圖2：所制備的活性炭的兩親性質，(a)親水表面，(b)親油表面。

　　此外，研究了活性炭介導的油滴吸附和聚結，以了解快速有效的油層分離過程，如圖3所示。在將活性炭磁性納米復合材料添加到油/水混合物中之前，觀察到柴油和水的原始乳液。如圖3a所示，乳液中存在幾個微小的油滴。將活性炭添加到乳液中后，親油表面捕獲油滴，形成可漂浮結構，如圖3b所示。然后，乳液的頂層迅速分層形成許多較大的油滴，表明活性炭可能導致較大的油滴從微小的油滴中凝聚，然后形成一個單一的質量。如圖3c所示，它是在磁棒的幫助下收集的。

　　圖3：(a)柴油-水乳液，(b)皮克林乳液，(c)活性炭表面的柴油吸附。

　　活性炭的有效性和可重復使用性評估

　　活性炭由于其高比表面積、高孔隙率、超親油性和浮力，可以有效吸附多種油類。在此，使用柴油/水和機油/水、硅油/水和輕質原油/水四種乳液來評估活性炭的分離能力。例如，在機油/水分離過程中，活性炭通過磁棒從水中吸附和去除油。簡而言之，將0.5g油滴入水中，然后滴入活性炭慢慢分散到油/水混合物中。隨著活性炭負載量的增加，油迅速吸附在活性炭表面。當活性炭的添加量達到0.25g時，油/水混合物中幾乎沒有油殘留�；钚蕴繉λ姆N研究油的吸附能力�？梢钥闯觯�結果表明吸附能力遵循以下順序：機油>輕質原油>柴油>硅油。

　　活性炭磁性粒子用于溢油清理，合成了具有界面活性特性的可浮力雙層磁性納米粒子，該納米粒子具有活性炭層和疏水性硬脂酸層，用于溢油清理。這種活性炭具有高孔隙率和穩定性，為其磁芯提供保護，促進從地表水中回收吸附劑。評估材料性能的選擇性、浮力、吸油能力和可重復使用性。對于去離子水測試，發動機油、輕質原油、柴油和硅油的吸油能力都很好。磁場用于對活性炭施加吸引力包裹的油滴將它們與水分離。油浸的活性炭能夠用無毒溶劑(乙醇)再生長達5個循環，以從水中回收油，然后再重新使用。總體而言，這種親油納米復合材料可用作去除漏油的候選材料。

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